19.04.2015, 00:04
Hallo
Ist eigentlich gleich , solange die Drehzahlmesserwelle nicht geknickt abgeht.
An der Zündung änderts nichts , wenn man einstellt, Zahn hin oder her.
Und deshalb ist es egal, wieviele einen Zahn versetzt sind.
mfG. Günther
Zitat:möchte nicht wissen bei wievielen der verteiler einen zahn versetzt drinnen ist
Ist eigentlich gleich , solange die Drehzahlmesserwelle nicht geknickt abgeht.
An der Zündung änderts nichts , wenn man einstellt, Zahn hin oder her.
Und deshalb ist es egal, wieviele einen Zahn versetzt sind.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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