30.04.2015, 23:27
Das will ich ja eben rausfinden, ob es sowas gibt bzw. möglich ist.
Ich hatte mal leihweise ein paar Monate einen Wagen mit Luftfahrwerk und war absolut begeistert. Die vielen Vorteile kannst du im Internet nachlesen.
Für mich persönlich überwiegen die Tatsachen, dass man auf Treffen sein Auto "auf den Boden" legen kann, was natürlich Geschmackssache, aber immer ein Blickfang ist und vor allem die auf die Fahrbahn angepasste Höhe. Neben der manuellen Höhenverstellung gibt es bei den meisten Fahrwerken 3-4 gespeicherte Einstellungen, die man jederzeit umschalten kann. Da ich gerne sehr tief fahre, müsste ich dann auch keinen Kompromiss mehr eingehen zwischen Tiefe und Fahrtauglichkeit. Wenns auf eine "gute" Straße oder eine "gute" AB geht, kann ich eine Kerbe hinter mit herziehen und wenn ich z.B: zu bekannten aufs Dorf fahre (wo die Straßen wirklich schlimm sind), dann wird Einstellung 3 gedrückt und ich komme mit der Vette auch mal über schlechte Straßen oder sogar über einen kleinen Feldweg.
Auch in meiner Tiefgarage hatte ich immer Probleme über eine Kante zu kommen. Eine flexibel an die Situation angepasste Höhe hat wirklich immense Vorteile, die ich selber schätzen gelernt habe.
Daher auch mal meine Anfrage, ob das für eine C6 überhaupt möglich ist, bzw. schonmal gemacht wurde.
Vielleicht kann ja @Tikt-Performance die Lage einschätzen?
Ich hatte mal leihweise ein paar Monate einen Wagen mit Luftfahrwerk und war absolut begeistert. Die vielen Vorteile kannst du im Internet nachlesen.
Für mich persönlich überwiegen die Tatsachen, dass man auf Treffen sein Auto "auf den Boden" legen kann, was natürlich Geschmackssache, aber immer ein Blickfang ist und vor allem die auf die Fahrbahn angepasste Höhe. Neben der manuellen Höhenverstellung gibt es bei den meisten Fahrwerken 3-4 gespeicherte Einstellungen, die man jederzeit umschalten kann. Da ich gerne sehr tief fahre, müsste ich dann auch keinen Kompromiss mehr eingehen zwischen Tiefe und Fahrtauglichkeit. Wenns auf eine "gute" Straße oder eine "gute" AB geht, kann ich eine Kerbe hinter mit herziehen und wenn ich z.B: zu bekannten aufs Dorf fahre (wo die Straßen wirklich schlimm sind), dann wird Einstellung 3 gedrückt und ich komme mit der Vette auch mal über schlechte Straßen oder sogar über einen kleinen Feldweg.
Auch in meiner Tiefgarage hatte ich immer Probleme über eine Kante zu kommen. Eine flexibel an die Situation angepasste Höhe hat wirklich immense Vorteile, die ich selber schätzen gelernt habe.
Daher auch mal meine Anfrage, ob das für eine C6 überhaupt möglich ist, bzw. schonmal gemacht wurde.
Vielleicht kann ja @Tikt-Performance die Lage einschätzen?
Viele Grüße, Tobi