01.05.2015, 20:42
Hallo Sascha,
der Ausbau der Zündschlosses ist nicht soo schwer ( mit nem Abzieher und wenn man den zum Baujahr passenden "Trick" bzgl. Verriegelung des Zündschlosses kennt ) und ein neues kostet nicht die Welt ( z.B. Malburg - innerhalb von einem Tag hatte ich es ).
Man muss dafür halt alles abbauen bis runter zum Zündschloss ( Hupe, Lenkrad, Blinkerschalter... ). Bei manchen Baujahren gab es dann entweder einen Verriegelungssstift oder aber auch man musste ein Gußteil an einer bestimmten Stelle durchstoßen, um das Zündschloss zu entriegeln. Wie das bei der 80er ist, kann ich Dir nicht sagen.
Und bzgl. Ersatzschlüssel: Hier in der Region steht bei manchen Oldi/Ami-Veranstaltungen ein Schlüsseldienst auf dem Platz, der hat die Rohlinge dabei und macht sofort Ersatzschlüssel nach Vorlage. Heute stand er z.B. hier in BS auf dem Oldi-Treffen.
Und Deine Schalter/Taster-Lösung...was sagt da wohl Deiner Versicherung, falls Deine Vette mal abhanden kommt...
der Ausbau der Zündschlosses ist nicht soo schwer ( mit nem Abzieher und wenn man den zum Baujahr passenden "Trick" bzgl. Verriegelung des Zündschlosses kennt ) und ein neues kostet nicht die Welt ( z.B. Malburg - innerhalb von einem Tag hatte ich es ).
Man muss dafür halt alles abbauen bis runter zum Zündschloss ( Hupe, Lenkrad, Blinkerschalter... ). Bei manchen Baujahren gab es dann entweder einen Verriegelungssstift oder aber auch man musste ein Gußteil an einer bestimmten Stelle durchstoßen, um das Zündschloss zu entriegeln. Wie das bei der 80er ist, kann ich Dir nicht sagen.
Und bzgl. Ersatzschlüssel: Hier in der Region steht bei manchen Oldi/Ami-Veranstaltungen ein Schlüsseldienst auf dem Platz, der hat die Rohlinge dabei und macht sofort Ersatzschlüssel nach Vorlage. Heute stand er z.B. hier in BS auf dem Oldi-Treffen.
Und Deine Schalter/Taster-Lösung...was sagt da wohl Deiner Versicherung, falls Deine Vette mal abhanden kommt...
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
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