02.05.2015, 14:41
Hi Leute
Wer sich für diesen Motor interessiert und ihn in eine C3 verbauen möchte, insbesondere in eine Chromebumper, sollte beachten, dass er mit der Spinne kaum unter die Standard Motorhaube passen wird. Ich sehe es natürlich durch meine Brille, da ich mich letztes Jahr ein klein wenig mit neu aufgebauten High Performance 383er Motoren beschäftigt hatte. Mir fällt auf, dass die Verdichtung relativ niedrig ist (9.5:1), dafür ein gigantischer Vergaser (800cfm) auf der Spinne sitzt und das alles bringt dann 460 PS und über 630 nm Drehmoment
. Ok, ich bin Amateur und kann anhand der theoretischen Daten nur bedingt Rückschlüsse auf die Praxistauglichkeit ziehen, aber genau überlegen würde ich es mir, bevor ich den in meinem Auto verbauen würde.
Gruss, Martin
Wer sich für diesen Motor interessiert und ihn in eine C3 verbauen möchte, insbesondere in eine Chromebumper, sollte beachten, dass er mit der Spinne kaum unter die Standard Motorhaube passen wird. Ich sehe es natürlich durch meine Brille, da ich mich letztes Jahr ein klein wenig mit neu aufgebauten High Performance 383er Motoren beschäftigt hatte. Mir fällt auf, dass die Verdichtung relativ niedrig ist (9.5:1), dafür ein gigantischer Vergaser (800cfm) auf der Spinne sitzt und das alles bringt dann 460 PS und über 630 nm Drehmoment
. Ok, ich bin Amateur und kann anhand der theoretischen Daten nur bedingt Rückschlüsse auf die Praxistauglichkeit ziehen, aber genau überlegen würde ich es mir, bevor ich den in meinem Auto verbauen würde.Gruss, Martin