03.05.2015, 19:12
Hallo
Ich bin jetzt nicht sicher, aber glaube mich zu erinnern, dass das Ritzel nicht lose auf der Achse lebt, sondern so ne 1/4 Umdrehung macht beim Rausfahren. Wie gesagt, nicht sicher. Versuch mal per Hand das Ritzel rauszuziehen, dann siehst du was ich meine.
Dadurch entsteht der Eindruck, dass es bereits dreht während dem Rausknallen.
Ist schon ne Weile her, dass ich den Ministarter verbaute und einstellte.
mfG. Günther
Ich bin jetzt nicht sicher, aber glaube mich zu erinnern, dass das Ritzel nicht lose auf der Achse lebt, sondern so ne 1/4 Umdrehung macht beim Rausfahren. Wie gesagt, nicht sicher. Versuch mal per Hand das Ritzel rauszuziehen, dann siehst du was ich meine.
Dadurch entsteht der Eindruck, dass es bereits dreht während dem Rausknallen.
Ist schon ne Weile her, dass ich den Ministarter verbaute und einstellte.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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