26.05.2015, 22:06
Hallo Jörg,
ich habe deinen Tipp mal eben ausprobiert.
Stecker abgezogen, gestartet und nach einigem Orgeln ist er dann angesprungen.
Ich habe ihn dann für etwa 35 Sekunden mit dem Gasfuß am Laufen halten müssen und plötzlich lief er, immer etwas höher im Standgas bis er dann bei ca.1100 rpm sauber lief.
Er nimmt dann ganz sauber Gas an.
Zum Test habe ich dann mal den Stecker wieder aufgesteckt und den Motor noch mal gestartet, er lief wieder mit vieeeel zu viel Sprit.
Ich werde Dich morgen mal anrufen wegen einem neuen Fühler.
Arnie
ich habe deinen Tipp mal eben ausprobiert.
Stecker abgezogen, gestartet und nach einigem Orgeln ist er dann angesprungen.
Ich habe ihn dann für etwa 35 Sekunden mit dem Gasfuß am Laufen halten müssen und plötzlich lief er, immer etwas höher im Standgas bis er dann bei ca.1100 rpm sauber lief.
Er nimmt dann ganz sauber Gas an.
Zum Test habe ich dann mal den Stecker wieder aufgesteckt und den Motor noch mal gestartet, er lief wieder mit vieeeel zu viel Sprit.
Ich werde Dich morgen mal anrufen wegen einem neuen Fühler.
Arnie
[SIZE=16]Vettige Grüße aus Meerbusch[/SIZE] :C3spin:
