Lichtmaschine oder Regler

[sasug]

Hallo Tom
12,4 Volt Spannung ist zu niedrig, bei welche Motorumdrehungen hast Du es gemessen?
Mach nochmals eine Messung bei 2000-25000 U/min, dann solltest Du am Messgerät eine Spannung über 13 Volt ablesen können, 13,4 13,7 Volt
Fragen:
- Jahrgang des Wagens?
- Wie viele Km hat der Wagen, ist die Lichtmaschine schon mal ersetzt worden?
- Wie alt ist die Batterie
- Ist der Keilriemen der Lichtmaschine genug gespannt?
- Meines Erachtens ist der Regler der Lichtmaschine in der Lima drinnen (Dioden Platte)
- Die Spannungskabel für die El. Versorgung sind auf der Rückseite der Lima, es sollten eins oder zwei Kabel sein, grösser Querschnitt unter einer Gummikappe geschützt
- Den Stecker nehme ich an sind nur die Spannunsgkabel für die Erregung der Lima
- Überprüfe die Batterie Polen, die Kabel Anschlüsse auf der Lima auf festsitzt
- Überprüfe den abgebildeten Stecker auf kontakt der einzelne Kabelschuhe
Hast Du eine Amperemeter Zange? Somit konntest Du die Ampere Abgabe an der Lima messen, an der Kabel Rückseite Lima
Eine andere Variante, Du stellt der Wagen vor der Haus-/Garage Wand, startest den Motor
Schaltest, Licht ein und achtest wie die Amperemeter Anzeige ausschlägt in Plus oder Minus, schatte Heckscheibenheizung, Scheibenwischer, Lüfter Heizung, Bremslichter
Sollte bei Gas geben in Plus Bereich gehen, achte auf das Licht, bei steigende Drehzahl sollte das Licht heller werden, in Leerlauf schwächer
Wenn das nichts nützt, hilft Dir nur das austauschen der Lima oder Batterie, Bat Lebensdauer 3-4 Jahre
Lima je nach Km
Gruss
sasug