07.06.2015, 10:33
Hallo Günther,...
die Lima gab ihren Geist nicht während des Ladens der Batterie auf sondern als zum Laden der Batterie noch die 40 A der Elektrolüfter dazukam. Die Spitze brachte wohl den Reglertod. Ich kann auch am Dicken Kabel meine Batteriespannung messen von 12,4 Volt.
Den Tipp von Micha mit dem Spannungsabfall werde ich noch machen... dann sehe wie Leitung ist. Wobei ich vermute das sie OK sein sein wird...weil alle Kabel auch vor 2 Jahren neu gemacht wurden... das Krux war aus meiner Sicht das 2 große Ströme gleichzeitig auf die Lima zugekommen sind.
Ich habe die Lima zerlegt und beide Wicklungen, Stator und Rotor sind tiptop....wenn so eine Kupferleitung durchgebrannt wäre würden sie auch mit Geruch auf sich aufmerksam machen... ohmisch sind sie auch niederohmig.. ich muss jetzt noch die 3 kabel der Statorwicklung ablöten und dann komme ich an den Regler ran.... mal sehen wie der aussieht..
viele grüße an alle "Mithelfer"..... tom
die Lima gab ihren Geist nicht während des Ladens der Batterie auf sondern als zum Laden der Batterie noch die 40 A der Elektrolüfter dazukam. Die Spitze brachte wohl den Reglertod. Ich kann auch am Dicken Kabel meine Batteriespannung messen von 12,4 Volt.
Den Tipp von Micha mit dem Spannungsabfall werde ich noch machen... dann sehe wie Leitung ist. Wobei ich vermute das sie OK sein sein wird...weil alle Kabel auch vor 2 Jahren neu gemacht wurden... das Krux war aus meiner Sicht das 2 große Ströme gleichzeitig auf die Lima zugekommen sind.
Ich habe die Lima zerlegt und beide Wicklungen, Stator und Rotor sind tiptop....wenn so eine Kupferleitung durchgebrannt wäre würden sie auch mit Geruch auf sich aufmerksam machen... ohmisch sind sie auch niederohmig.. ich muss jetzt noch die 3 kabel der Statorwicklung ablöten und dann komme ich an den Regler ran.... mal sehen wie der aussieht..
viele grüße an alle "Mithelfer"..... tom