13.06.2015, 17:07
Servus,
danke erstmal für eure Zahlreichen Antworten!
Dass 50Grad nicht viel ist weiß ich auch. Aber wenn man nur rollt (bin zum testen mal von der Autobahn gerollt, mit Motorbremse verzögert, Leerlauf und mit Handbremse gestoppt) muss die Bremse und erstrecht Felgen kalt sein.
Ich werde mir nochmal nen Tag Zeit nehmen und den Trouble-shoot anweisungen folgen...
Felgen sind richtig herum, Bremsscheiben muss ich mal checken. Der vorbesitzer hatte andere Bremsen montiert und diese für den Verkauf wieder angebaut... Deshalb war meine erste Vermutung ein Problem mit den Sätteln und habe diese schon aufarbeiten lassen.
Gundsetzlich bewege ich das Auto nicht im Grenzbereich und hatte eigentlich vor diese Bremsen zu fahren. Allerdings muss die Sicherheit auf normalen Autobahnfahrten natürlich gewährleistet sein :-/...muss zukünftig mal über ein upgrade nachdenken was mit der 17Zöllern kompatibel ist aber nicht diese Saison. Wie mieß ist dann die originale C4 bremse wenn die ZR1 schon so schlecht ist???
danke erstmal für eure Zahlreichen Antworten!
Dass 50Grad nicht viel ist weiß ich auch. Aber wenn man nur rollt (bin zum testen mal von der Autobahn gerollt, mit Motorbremse verzögert, Leerlauf und mit Handbremse gestoppt) muss die Bremse und erstrecht Felgen kalt sein.
Ich werde mir nochmal nen Tag Zeit nehmen und den Trouble-shoot anweisungen folgen...
Felgen sind richtig herum, Bremsscheiben muss ich mal checken. Der vorbesitzer hatte andere Bremsen montiert und diese für den Verkauf wieder angebaut... Deshalb war meine erste Vermutung ein Problem mit den Sätteln und habe diese schon aufarbeiten lassen.
Gundsetzlich bewege ich das Auto nicht im Grenzbereich und hatte eigentlich vor diese Bremsen zu fahren. Allerdings muss die Sicherheit auf normalen Autobahnfahrten natürlich gewährleistet sein :-/...muss zukünftig mal über ein upgrade nachdenken was mit der 17Zöllern kompatibel ist aber nicht diese Saison. Wie mieß ist dann die originale C4 bremse wenn die ZR1 schon so schlecht ist???
Gruß
Paul
Paul