14.07.2015, 08:57
Moin,
mal den Luftfilter abnehmen und dann warmlaufen lassen und dabei die Einspritzdüsen beobachten.
Dann kann man sehen, ob die zu reich laufen oder schlicht zu wenig einspritzen.
Es besteht auch die Möglichkeit, das die beiden IAC-Ventile (Leerlaufventile) nicht richtig schließen.
Eine andere Möglichkeit ist die Zündung selbst. Ganz unten im Verteiler ist ein Hallgeber, den die meisten übersehen. Wenn der zu alt und brüchig wird, geht der Motor auch plötzlich aus.
Dann noch die Benzinpumpe und die Ansteuerung mit Relais selbst.
Das auch ggf. einmal genau überprüfen, ob der Druck auch aufrecht erhalten bleibt.
Gruß
Friedel
mal den Luftfilter abnehmen und dann warmlaufen lassen und dabei die Einspritzdüsen beobachten.
Dann kann man sehen, ob die zu reich laufen oder schlicht zu wenig einspritzen.
Es besteht auch die Möglichkeit, das die beiden IAC-Ventile (Leerlaufventile) nicht richtig schließen.
Eine andere Möglichkeit ist die Zündung selbst. Ganz unten im Verteiler ist ein Hallgeber, den die meisten übersehen. Wenn der zu alt und brüchig wird, geht der Motor auch plötzlich aus.
Dann noch die Benzinpumpe und die Ansteuerung mit Relais selbst.
Das auch ggf. einmal genau überprüfen, ob der Druck auch aufrecht erhalten bleibt.
Gruß
Friedel
18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.