19.07.2015, 14:30
Hallo
Versteh ich nicht, was du ausdruecken moechtest ?
Dass du nen Lifter durch die Verteileroeffnung erfischt hast, glaub ich dir, konnte ich mir aber nicht vorstellen. Habe ja mehrmals gefragt und erst jetzt hast du auf diese Frage geantwortet.
Bis dahin waren deine Erklaerungen fuer mich schleierhaft, was aber veilleicht an mir lag.
Warum soll ich dich auf ne Leitung stellen?
mfG. Günther
Zitat:Deine Ansaugbrücke mit samt dem Verteiler runter?
Versteh ich nicht, was du ausdruecken moechtest ?
Dass du nen Lifter durch die Verteileroeffnung erfischt hast, glaub ich dir, konnte ich mir aber nicht vorstellen. Habe ja mehrmals gefragt und erst jetzt hast du auf diese Frage geantwortet.
Bis dahin waren deine Erklaerungen fuer mich schleierhaft, was aber veilleicht an mir lag.
Warum soll ich dich auf ne Leitung stellen?
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)