21.07.2015, 12:40
Bei dem Video war der Motor kalt. Choke war nicht gezogen. Bei den Temperaturen bräuchte ich das bisher nicht. Anfangs, als das klappern anfing lag der Öldruck konstant bei 40 psi. Inzwischen geht er etwas runter auf 35 psi. Bei leichtem Gas geben geht er wieder auf 40 hoch. Sobald ich ihn offen habe und sehe was los ist, sage ich Bescheid.
Edit:
Inzwischen habe ich mich mit der V8 Technik vertraut gemacht. Ist ja wirklich kein Hexenwerk.
Edit:
Inzwischen habe ich mich mit der V8 Technik vertraut gemacht. Ist ja wirklich kein Hexenwerk.