C4 unter Wasser

[cooper]

.... ich hab mich am Mäusekino orientiert, wenn er das trockenlegen musste, waren Motor und der Rest komplett überflutet. Das liegt alles tiefer als das Mäusekino. Und da mindestens von zwei Zylindern Einlass- oder Auslassventile offengestanden haben müssen, geht ja bei nem Achtzylinder nicht anders, hege ich die Befürchtung, dass da Wasser eingedrungen sein könnte. Halt entweder über den Luftfilter und das Plenum oder über den Auspuff. Naja, und wenn das einmal drin ist, wer soll es inzwischen wieder rausgeholt haben? Daher das Korrosionsrisiko.

Ich hoffe nur, dass niemand versucht hat, den Motor zu starten. Wasser lässt sich bekanntlich nicht komprimieren, bestenfalls dreht der Anlasser nicht mehr weiter, schlimmstenfalls bricht dabei was... Stichwort Wasserschlag, wobei der Anlasser zum Glück nicht so kräftig ist wie ein laufender Motor.

Und sofern sich seit dem Wasserschaden niemand die Mühe gemacht hat, die Vette ordentlich trocken zu legen, wird da noch immer ne Menge Wasser drin stehen. Im Tankentlüftungsfilter etwa. Oder bei ner Convertible in den Lautsprechergehäusen hinten, in den "Gepäckfächern" und halt im Zweifel auch im Tank, wenn der Deckel nicht wirklich dicht und unter Wasser war. Und an bestimmt noch mehr Stellen, die mir grad nicht einfallen.

Viele Grüße, Mirko