04.09.2015, 17:46
Hallo
nach starten des Motor regelt mein L98 runter auf 650 bis 700 Umdrehungen, beim Gänge einlegen gibt es einen leichten Ruck. Hingegen wenn ich ordentlich gefahren bin und auch das Getriebeöl warm ist, dann ist der Ruck beim einlegen vor der Garage schon wesentlich stärker. Mein Getriebe hat die verstärkten Teile drin vielleicht liegt es da dran. Der Knopf geht rauf und runter wie er soll.
Da musst du wohl mal die Mechanik zerlegen wie schon vorgeschlagen. Es gibt ja die Möglichkeit das TV Kabel welches die Drücke im Getriebe regelt an der Drosselklappe einzustellen.
Hier ein Link von Eike:
https://tvmadeez.com/article/index.php
beim einstellen spielt sich da alles im mm Bereich. Da sollte man mit bedacht vorgehen damit alles Richtig ist wenn man da dran war.
von ChrisEightball am 12.02.2015
Das Kabel beeinflusst die Drücke und wird für die Kickdown Funktion beim beschleunigen benötigt!
Gruß Wolfgang
nach starten des Motor regelt mein L98 runter auf 650 bis 700 Umdrehungen, beim Gänge einlegen gibt es einen leichten Ruck. Hingegen wenn ich ordentlich gefahren bin und auch das Getriebeöl warm ist, dann ist der Ruck beim einlegen vor der Garage schon wesentlich stärker. Mein Getriebe hat die verstärkten Teile drin vielleicht liegt es da dran. Der Knopf geht rauf und runter wie er soll.
Da musst du wohl mal die Mechanik zerlegen wie schon vorgeschlagen. Es gibt ja die Möglichkeit das TV Kabel welches die Drücke im Getriebe regelt an der Drosselklappe einzustellen.
Hier ein Link von Eike:
https://tvmadeez.com/article/index.php
beim einstellen spielt sich da alles im mm Bereich. Da sollte man mit bedacht vorgehen damit alles Richtig ist wenn man da dran war.
von ChrisEightball am 12.02.2015
Das Kabel beeinflusst die Drücke und wird für die Kickdown Funktion beim beschleunigen benötigt!
Gruß Wolfgang
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C4 84 - 89 Gauge Cluster Doc,,