06.09.2015, 16:31
Beim Lackierer angekommen haben wir uns die Türspalten genauer angeschaut. Die Türen hatte ich mit einer leichten Vorspannung so montiert,
dass sie passen und nicht so arg wackeln. Das Problem waren allerdings die ausgeschlagenen Scharniere.
Das Reparaturset von Corvette Central hat sich mal wieder als Chinesendreck erwiesen. Die Bolzen waren weich (Test mit Feile, die originalen sind
mindestens oberflächenvergütet, wenn nicht sogar durchgehärtet) und die Buchsen (eher Büchschen) hatten Spiel. Also habe ich mir von einem
Werkzeugbau durchgängige Messingbuchsen drehen lassen,
eingepresst und sie mit einer Handreibahle an die alten Bolzen angepasst. Jetzt sind die Türen spielfrei.
![[Bild: 22995906ey.jpg]](https://up.picr.de/22995906ey.jpg)
![[Bild: 22995905xq.jpg]](https://up.picr.de/22995905xq.jpg)
Tobias
dass sie passen und nicht so arg wackeln. Das Problem waren allerdings die ausgeschlagenen Scharniere.
Das Reparaturset von Corvette Central hat sich mal wieder als Chinesendreck erwiesen. Die Bolzen waren weich (Test mit Feile, die originalen sind
mindestens oberflächenvergütet, wenn nicht sogar durchgehärtet) und die Buchsen (eher Büchschen) hatten Spiel. Also habe ich mir von einem
Werkzeugbau durchgängige Messingbuchsen drehen lassen,
eingepresst und sie mit einer Handreibahle an die alten Bolzen angepasst. Jetzt sind die Türen spielfrei.
![[Bild: 22995906ey.jpg]](https://up.picr.de/22995906ey.jpg)
![[Bild: 22995905xq.jpg]](https://up.picr.de/22995905xq.jpg)
Tobias