07.09.2015, 21:34
Irgendwie wird einem langweilig, wenn alles so gut läuft.
Ich denke, jetzt mache ich mich mal an die Kupplung ran. Da habe ich einen irre langen Kupplungsweg bei ziemlich hoher Beinkraft. Gibt es etwas, worauf ich achten muss? Ich hab irgendwo im Forum gelesen, dass man die Corvettekupplung und ja nicht das universelle GM Set nehmen sollte. Woran erkenne ich die? Und weiss jemand, ob 10.5 oder 11 Inch?
Motor: L46
Starter: 9 Pinion Teeth (Remy 25244), mit Gusskopf. Falls das als Info hilfreich ist)
Was soll alles ausgetauscht werden?
Danke für die Hilfe
Ich denke, jetzt mache ich mich mal an die Kupplung ran. Da habe ich einen irre langen Kupplungsweg bei ziemlich hoher Beinkraft. Gibt es etwas, worauf ich achten muss? Ich hab irgendwo im Forum gelesen, dass man die Corvettekupplung und ja nicht das universelle GM Set nehmen sollte. Woran erkenne ich die? Und weiss jemand, ob 10.5 oder 11 Inch?
Motor: L46
Starter: 9 Pinion Teeth (Remy 25244), mit Gusskopf. Falls das als Info hilfreich ist)
Was soll alles ausgetauscht werden?
Danke für die Hilfe