28.09.2015, 11:03
Danke für die Beiträge. Die vordere Differential-Aufhängung ist fest. Ich habe das Oel im Differential entfernt und versucht, mit der Sonde etwas zu entdecken. Leider ist da nicht viel zu sehen. Anschliessend habe ich das Differential gespült (gemäss Anleitungen im Forum mit ATF) und neues Oel für Limited Slip Differentiale eingefüllt. Bei der ersten Fahrt waren das heftige Ruckeln bei langsamer Geschwindigkeit im unteren Drehzahlbereich und die schlagenden Geräusche vom Differential her noch immer vorhanden. Bei höherer Geschwindigkeit scheint alles i.O. zu sein. Hier nochmals die konkrete Frage: Wie müssen sich die Hinterräder bei aufgebocktem Fahrzeug drehen, miteinander oder gegeneinander? Bei mir drehen sie miteinander in die gleiche Richtung.
Danke und Gruss, Lux
Danke und Gruss, Lux