14.10.2015, 00:35
Zitat:Original von zuendler
Du kannst den Verteiler rausziehen, Position des Fingers merken und das ganze einen Zahn versetzt wieder einsetzen. Das Auto wird dabei nicht geschoben.
Aber du musst die Ölpumpe etwas drehen damit sie richtig steht.
... ja, das mit dem Verteiler raus und rein und der dabei erfolgenden Verdrehung des Verteilerfinger kann zu einem lustigen Gefummel ausarten...
Ich habe mir angewöhnt, die Karre an der Riemenscheibe auf OT zu stellen, Kappe runter, dann ein aussagekräftiges Foto mit dem Smartphone zu schießen (darauf sollte man eindeutig die Richtung des Verteilerfingers sehen), dann einen Ritz mit dem Schraubendreher in der Art zu machen, dass die Verdrehung zwischen Verteiler und Kurbelgehäuse markiert ist. (ggf. könnten zartbeseidete Naturen mittels Lackstift und Farbklecks eine Alternative finden). Erst danach wird die Klemmung des Verteilers gelöst.
Mit dem Foto und dem Ritz findet man beim Zusammenbau leicht wieder eine gute Startposition zum dann folgenden Einstellen der Zündung.
Viele Grüße
Dirk
Schnucke