15.08.2004, 23:21
Hallo Jörg!
Ich hatte mal vor einigen Jahren,das Vergnügen,einen Blazer-Motor eintragen zu lassen!Durfte vor etwa 10 Jahren nur Kubik UND Ps-gleich sein,dann genügte eine Kopie des Typenscheines(Fahrzeugbrief)und das Ganze wurde eigentlichj problemlos eingetragen(damals war die Bezirkshauptmannschaft dafür zuständig,und man konnte auch noch mit den Sachbearbeitern reden!)Seit das alles aber jetzt die Bundesprüfanstalten übrig haben,wird es sicher schwieriger geworden sein!ABER:Bis jetzt weiß ich nichts davon,daß ich ein Auto,daß einen Motorschaden hat,oder sonst ein Totalschaden ist,verschrottet werden muß!Hab auch schon in meiner Automäßigen Laufzeit etliche Totalschäden wieder zusammengebastelt,und die bekamen anstandslos wieder eine Anmeldung!Bin ja mal gespannt,was Dieter rauskriegt!
Beste Grüße,
Andi!
Ich hatte mal vor einigen Jahren,das Vergnügen,einen Blazer-Motor eintragen zu lassen!Durfte vor etwa 10 Jahren nur Kubik UND Ps-gleich sein,dann genügte eine Kopie des Typenscheines(Fahrzeugbrief)und das Ganze wurde eigentlichj problemlos eingetragen(damals war die Bezirkshauptmannschaft dafür zuständig,und man konnte auch noch mit den Sachbearbeitern reden!)Seit das alles aber jetzt die Bundesprüfanstalten übrig haben,wird es sicher schwieriger geworden sein!ABER:Bis jetzt weiß ich nichts davon,daß ich ein Auto,daß einen Motorschaden hat,oder sonst ein Totalschaden ist,verschrottet werden muß!Hab auch schon in meiner Automäßigen Laufzeit etliche Totalschäden wieder zusammengebastelt,und die bekamen anstandslos wieder eine Anmeldung!Bin ja mal gespannt,was Dieter rauskriegt!
Beste Grüße,
Andi!
Wo nix reinrinnt,kann nix rauskommen!