03.11.2015, 13:08
bei 20 Grad draussen nach Datenlogger HPTuner 100-310 geht die Ladeluft von 40 auf 88 Grad hoch, beim zweiten Mal auf 92 Grad.
Messen Leute, messen, nicht billig spekulieren wenn man von der Materie gar keinen Dunst hat
das entspricht eine Zündungsrücknahme von 14 Grad, Wutzer kann euch besser erklären was vor sich geht wenn man nur mehr mit 12 Grad fährt anstelle 26 die man für die 660 PS braucht
Messen Leute, messen, nicht billig spekulieren wenn man von der Materie gar keinen Dunst hat
das entspricht eine Zündungsrücknahme von 14 Grad, Wutzer kann euch besser erklären was vor sich geht wenn man nur mehr mit 12 Grad fährt anstelle 26 die man für die 660 PS braucht
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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