Auftrieb bei 300Km/h
#18
Die Z06 zieht die Kühl- und Ansaugluft wie die ZR1 von vorne. Die Basis C6 von unten. Der Splitter sorgt dafür, dass weniger Luft unter das Auto gelangt, damit kommt auch weniger Luft in die Kühlöffnungen. Deshalb auch zusätzlichen Öffnungen für die Bremsen im Splitter. ZR1 und Z06 ziehen von unten nämlich nur Luft zur Bremsenkühlung. Nur für den Motor fehlen sie leider, da ZR1 und Z06 diese nicht brauchen.
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Auftrieb bei 300Km/h - von Corvalex - 03.11.2015, 13:50
RE: Auftrieb bei 300Km/h - von Wutzer - 03.11.2015, 14:12
[Kein Betreff] - von Corvalex - 03.11.2015, 14:35
[Kein Betreff] - von Tom V - 03.11.2015, 14:45
[Kein Betreff] - von Freistaat - 03.11.2015, 15:00
[Kein Betreff] - von KSamanek - 03.11.2015, 16:29
[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 03.11.2015, 17:32
[Kein Betreff] - von mijosch - 03.11.2015, 17:37
[Kein Betreff] - von Tom V - 03.11.2015, 18:07
[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 03.11.2015, 18:14
[Kein Betreff] - von Corvalex - 03.11.2015, 18:19
[Kein Betreff] - von Corvalex - 03.11.2015, 18:52
[Kein Betreff] - von Tomhart - 03.11.2015, 23:18
[Kein Betreff] - von Corvalex - 03.11.2015, 23:30
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[Kein Betreff] - von Corvalex - 04.11.2015, 00:09
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