10.12.2015, 12:44
Hallo
Wieso meinst du, dass der Abschraubbare schlechter montiert ist als dieser Zerhackte?
Der Abschraubbare haengt an 2 Oesen und 2 grossen Schrauben , also insgesamt an 4 Schrauben je Seite.
Der Gezeigte hier haengt an nur 3 Schrauben je Seite .
Sehe darin kein Problem, nur sieht jeder TUVler, dass hier am Chassis geschnitten wurde.
Geht bei uns nicht bzw wird Diskussionen machen.
mfG. Günther
Wieso meinst du, dass der Abschraubbare schlechter montiert ist als dieser Zerhackte?
Der Abschraubbare haengt an 2 Oesen und 2 grossen Schrauben , also insgesamt an 4 Schrauben je Seite.
Der Gezeigte hier haengt an nur 3 Schrauben je Seite .
Sehe darin kein Problem, nur sieht jeder TUVler, dass hier am Chassis geschnitten wurde.
Geht bei uns nicht bzw wird Diskussionen machen.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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