21.08.2004, 22:21
Stefan - der Bereich unter dem Differential ist gleich dick. Die Feder an sich ist - je nach dem wo man misst - dünner und dicker als original. Die Federblätter sind ja Einzellagen, die mit 5, 7 oder 9 Lagen übereinander gestapelt werden und dann die Feder bilden ( die übrigens in der Serie ca. 190 lbs hat oder als Gymkhana Version ca. 345 lbs )
Wie oben geschrieben - die Dicke im Schraubbereich ist gleich der Stahlfeder - natürlich MIT den bei Dir gezeigten Blöcken. So war es oben gemeint....
Wie oben geschrieben - die Dicke im Schraubbereich ist gleich der Stahlfeder - natürlich MIT den bei Dir gezeigten Blöcken. So war es oben gemeint....
Gruss,
Frank
Frank