10.01.2016, 15:49
Hallo
Man gewoehnt sich langsam an das weichere Bremspedal , besonders wenn es vielleicht nie ganz OK war. Man muss dann halt etwas fester darauf druecken und die Bremse funzt wieder, Licht kommt aber an eben wegen Bremsdrcukdifferenz zwischen vorne und hinten wegen der eingeschlossenen Luft , die komprimierbar ist.
Frag mich, wie ich das Weiss. meine hatte genau dieses Problem, als ich die erhielt. Bremse war nie super, aber wegen no PB, dachte ich, so ists eben, bis dann einige hunder KM weiter das Licht ankam bei festeren Bremsungen.
Entlueften half immer nur wenige hunder KM. Aber anfangs nach dem Entlueften ist das Pedal schon sehr fester, als man es gewoehnt war.
mfG. Günther
Man gewoehnt sich langsam an das weichere Bremspedal , besonders wenn es vielleicht nie ganz OK war. Man muss dann halt etwas fester darauf druecken und die Bremse funzt wieder, Licht kommt aber an eben wegen Bremsdrcukdifferenz zwischen vorne und hinten wegen der eingeschlossenen Luft , die komprimierbar ist.
Frag mich, wie ich das Weiss. meine hatte genau dieses Problem, als ich die erhielt. Bremse war nie super, aber wegen no PB, dachte ich, so ists eben, bis dann einige hunder KM weiter das Licht ankam bei festeren Bremsungen.
Entlueften half immer nur wenige hunder KM. Aber anfangs nach dem Entlueften ist das Pedal schon sehr fester, als man es gewoehnt war.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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