17.01.2016, 20:56
Guten Abend,
Hat dazu keiner der Wissenden eine Idee?
Meine bisherige Recherche hat kein eindeutiges Ergebnis gebracht![Kopfschütteln Kopfschütteln](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/shake.gif)
Mehrere Quellen beschreiben, dass eine 1963-er eine fan clutch namens 3916141 haben sollte.
Long Island legt sich nicht fest und schreibt, dass beide Bauformen verbaut wurden. Die bieten eine Schwitzer Type an, also mit dem flachen Bimetall und "CJ" plus Datecode gestempelt.
In eBay gibt es aber auch NOs bzw. aufbereitete 63-er Fan clutches mit coil Type Bimetalfeder im Wert vom einigen Reproteilen :-) Beispiel:
Guckste
Habe leider kein NCRS judging Guide rumliegen. Mich würde interessieren, was die dazu schreiben.
Gruß vom immer noch nicht schlaueren Peter
Hat dazu keiner der Wissenden eine Idee?
Meine bisherige Recherche hat kein eindeutiges Ergebnis gebracht
![Kopfschütteln Kopfschütteln](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/shake.gif)
Mehrere Quellen beschreiben, dass eine 1963-er eine fan clutch namens 3916141 haben sollte.
Long Island legt sich nicht fest und schreibt, dass beide Bauformen verbaut wurden. Die bieten eine Schwitzer Type an, also mit dem flachen Bimetall und "CJ" plus Datecode gestempelt.
In eBay gibt es aber auch NOs bzw. aufbereitete 63-er Fan clutches mit coil Type Bimetalfeder im Wert vom einigen Reproteilen :-) Beispiel:
Guckste
Habe leider kein NCRS judging Guide rumliegen. Mich würde interessieren, was die dazu schreiben.
Gruß vom immer noch nicht schlaueren Peter
Breitbeinig, geduckt, die Nase am Boden, kraftstrotzend stand er da und stank vor sich hin...sonderte bäuchlings fette, kochende Tropfen ab, knackte abkühlend, knisterte in sich hinein, atmete langsam aus, gluckste im Kühlsystem- Fritz B Busch zur C3