Batterieklemmen

[Thomas ZR-1]

Ich hab gerade eine 87er bei mir in der Werkstatt, viele elektrikprobleme. Es ist eine originale US Batterie verbaut inkl. Natoknochen auf der masseseite. Übergangslwiderstand an dessen Verschraubungen, Kabel bis runter zum Block heiß geworden, umliegende dünnere Kabel im gemeinsamen Kabelbaum haben dann gekokelt, die Stecker am scheibenwischermotor waren verschmort und verschmolzen. Die verschraubungspunkte an den leitungstrennern sind immer das Problem. Dort sind die kabelndem offen, Feuchtigkeit korrodiert dort das Kupfer des Kabels, wandert auch ins Kabel hinein, das Kabel wird " morsch", der Widerstand steigt unbemerkt und gibt dies in Form von Wärme ab....mit bekanntem Ergebnis.

Die trennelemente werden oft verbaut, wenn bemerkt wird, das die abgeklemmt Batterie in kurzer Zeit in der Garage immer leer ist. Anstatt den Fehler zu suchen, wo der heimliche Verbraucher ist, wird einfach die Batterie abgetrennt...nicht gut.