25.08.2004, 23:56
Etwas Farbe kam am heutigen, 7. Tag , der C3 Intensivkur ,in den grauen Arbeitstag, als die Abdeckung vom Getriebe abgenommen wurde, strahlte es grün... ist der original soooo grün, der Wandler, ist der vielleicht noch ganz frisch, neu, ist es möglicherweise ein Indiz für die Herkunft des Teils, wer liefert es genau so? Spezis, 
bitte macht mich schlau.
Noch mehr Information zur Farbe ist bei der frischlackierten Ölwanne gefragt. Der Lackierer meinte,das Teil wieder im Originalton lackieren zu wollen, wegen der historischen Richtigkeit. Hat die Farbwahl der Ölwanne etwas mit einer konkreten Motorisierung zu tun.?
Spezis ,bitte macht mich schlau.
Zuguterletzt etwas olympisches G O L D , die Teile habe ich galvanisieren lassen, über Geschmack läßt sich streiten oder nicht, mir gefällts auch nicht wirklich, soll aber den braunen Rost dauerhaft fernhalten. Kann man auf den goldenen Kram ggf. noch lackieren?Spezis , bitte macht mich schlau. Gruß,
HardtCor-vette, am Ende des 7. Tages.... 
Sorry,die Fotos dazu in meiner Galerie, habe die nicht hierher gekriegt.
bitte macht mich schlau.Noch mehr Information zur Farbe ist bei der frischlackierten Ölwanne gefragt. Der Lackierer meinte,das Teil wieder im Originalton lackieren zu wollen, wegen der historischen Richtigkeit. Hat die Farbwahl der Ölwanne etwas mit einer konkreten Motorisierung zu tun.?
Spezis ,bitte macht mich schlau.Zuguterletzt etwas olympisches G O L D , die Teile habe ich galvanisieren lassen, über Geschmack läßt sich streiten oder nicht, mir gefällts auch nicht wirklich, soll aber den braunen Rost dauerhaft fernhalten. Kann man auf den goldenen Kram ggf. noch lackieren?Spezis , bitte macht mich schlau. Gruß,
HardtCor-vette, am Ende des 7. Tages.... Sorry,die Fotos dazu in meiner Galerie, habe die nicht hierher gekriegt.