04.03.2016, 20:22
Hallo,
ich habe in meiner 69er ein TH 700r4 eingebaut und da ich ein 3.73 Diff. eingebaut habe, würde ich gerne wissen, was optimaler weise da passen würde. Gewünscht wäre eine Lösung mit guter Beschleunigung aber auch keien Drehzahlorgie auf der Bahn. Also wirklich einen mittlere Lösung.
Ich fahre zur Zeit 225/60/15 und eventuell kann mir mal einer verraten bei wlcher geschwindigkeit ich in welchen Gang landen würde.
Die Übersetzung des th 700 wird wie folgt angegeben:
TH700-R4
1 Gang 3.06
2. Gang 1.62
3. Gang 1.00
4. Gang 0.70
Wie wäre den jetzt die Werte, wie wäre die Höchstgeschwindigkeit b.z.w. wie hoch wäre bei z.b. 100 Kmh die Drehzahl?
Ich bin leider nicht der Spezie für solche Sachen, eventuell kann das ja einer für mich in Kmh entschlüsseln :-)
Gruß Gene
ich habe in meiner 69er ein TH 700r4 eingebaut und da ich ein 3.73 Diff. eingebaut habe, würde ich gerne wissen, was optimaler weise da passen würde. Gewünscht wäre eine Lösung mit guter Beschleunigung aber auch keien Drehzahlorgie auf der Bahn. Also wirklich einen mittlere Lösung.
Ich fahre zur Zeit 225/60/15 und eventuell kann mir mal einer verraten bei wlcher geschwindigkeit ich in welchen Gang landen würde.
Die Übersetzung des th 700 wird wie folgt angegeben:
TH700-R4
1 Gang 3.06
2. Gang 1.62
3. Gang 1.00
4. Gang 0.70
Wie wäre den jetzt die Werte, wie wäre die Höchstgeschwindigkeit b.z.w. wie hoch wäre bei z.b. 100 Kmh die Drehzahl?
Ich bin leider nicht der Spezie für solche Sachen, eventuell kann das ja einer für mich in Kmh entschlüsseln :-)
Gruß Gene