09.03.2016, 00:34
Stabilisatoren müssen immer eingesteld werden, ganz ohne Spannung.
Und das Fahrwerk und federn mussen eingedruckt sein, wie der Wagen normalerweise auf den Rädern steth.
Sie können das Auto hochheben, Radern entfernen(nicht nowendig aber leichter zu arbeiten),
und dann mit Blöcke unter den Armen (dreieckslenker), Absenken damit das Gewicht des Wagens komplett auf die
Armen ruhen. Und dan erst die endlinks und stabi's montieren, ohne spannung und am besten in eine winkel von 90°.
Eine seite erst und dann den andere...(vorne, hinten oder andersrum.)
Grusse Kris.
Und das Fahrwerk und federn mussen eingedruckt sein, wie der Wagen normalerweise auf den Rädern steth.
Sie können das Auto hochheben, Radern entfernen(nicht nowendig aber leichter zu arbeiten),
und dann mit Blöcke unter den Armen (dreieckslenker), Absenken damit das Gewicht des Wagens komplett auf die
Armen ruhen. Und dan erst die endlinks und stabi's montieren, ohne spannung und am besten in eine winkel von 90°.
Eine seite erst und dann den andere...(vorne, hinten oder andersrum.)
Grusse Kris.
“There's no substitute for cubic inches”