Kühltemperatur

[woody 68]

Hallo Vettechisten,

immer mit der Ruhe. Was ist denn der Sinn der Wasserkühlung ? Den Motor möglichst schnell auf seine Betriebstemperatur (ca. 80 - 95°C) zu bringen. Dafür gibts den kleinen Kühlkreislauf.
Danach den Motor möglichst auf einem gleichen Level zu halten. Nach Erreichen der Betriebstemperatur öffnet der zweite Kreis durch das Thermostat und leitet Kühlwasser samt Abwärme (ca.1/3 der Verbrennungswärme) durch den kompletten Kreislauf (incl. Kühler).
Weitere Aufgaben sind die Vermeidung von Oberflächenzündung und Kraftstoffklopfen,
Schmierfilm vor Verbrennung und Zersetzung schützen und zu guter letzt die Erwärmung der Frischgase zu begrenzen um Füllungsverluste so klein wie möglich zu halten.
Wenn sich mein Motor nun während seiner verschiedenen Betriebszustände in normalen Temperaturbereich befindet, brauch ich auch nichts zu verändern. Normalerweise ist das auch mit einem voll funktionsfähigen Kühlsystem zu erreichen.
Ich sollte erst dann etwas verändern wenn ein Dauerzustand über oder unter der Norm eintritt. Alles andere schadet meiner unbedeutenden Meinung nach eher, als dass es nützt. Ein zu kalt laufender Motor ist genauso schlecht, wie ein zu heißer. Die optimalen Betriebszustände der Vette kann ich ja recht einfach an den Schaltpunkten der einzelnen Lüfter und des Thermostates erkennen. Also, wenn mein Vettchen zickt, dann erst mal das bestehende System überprüfen, bevor ich ihm mit weiteren kühlenden Dingen zu Leibe rücke.

Gruß, Al....