21.04.2016, 12:40
Es kann an der Zündung liegen (Zündmodul spinnt), oder an Falschluft, bzw hakender Drosselklappe.
Die Drosselklappe muss immer schön auf den Anschlag gehen. Auch die von der zweiten Stufe und der Choke darf nicht reinfunken bei warmem Motor.
Bei der C3 von PTH hatten wir sehr viele diffuse Phänomene. Nach der Generalüberholung der Vergaser und sonstigen in Frage kommenden Teilen waren wir ratlos und haben dann das Zündmodul getauscht, das wars.
Die Drosselklappe muss immer schön auf den Anschlag gehen. Auch die von der zweiten Stufe und der Choke darf nicht reinfunken bei warmem Motor.
Bei der C3 von PTH hatten wir sehr viele diffuse Phänomene. Nach der Generalüberholung der Vergaser und sonstigen in Frage kommenden Teilen waren wir ratlos und haben dann das Zündmodul getauscht, das wars.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler