24.04.2016, 20:38
Dann war da noch die Sache mit dem Drehzahlmesser (Details wurden im anderen Thread besprochen). Ich hatte mir dieses elektonische Modell besorgt:
![[Bild: 25320848ku.jpg]](https://up.picr.de/25320848ku.jpg)
Beim Kalibirieren fiel auf, dass die Anzeige bei zunehmender Frequenz sich nicht linear entwickelt. Der Fehler wurde nach einigem Rätseln bei einem defekten Bauteil (Kondensator) gefunden. Und da bei der linearen Anzeige die Abstände zwischen den Werten immer gleich sind, ist natürlich der Nullwert bei eingeschaltener Zündung nicht bei Null. Der Abstand von 0 - 500/min ist kleiner als der von 500/min - 1000/min.
![[Bild: 25320850gl.jpg]](https://up.picr.de/25320850gl.jpg)
Das ganze habe ich dann eingebaut, aber den Drehzahlmesser noch nicht angeschlossen.
![[Bild: 25320853yd.jpg]](https://up.picr.de/25320853yd.jpg)
Grüße,
Tobias
![[Bild: 25320848ku.jpg]](https://up.picr.de/25320848ku.jpg)
Beim Kalibirieren fiel auf, dass die Anzeige bei zunehmender Frequenz sich nicht linear entwickelt. Der Fehler wurde nach einigem Rätseln bei einem defekten Bauteil (Kondensator) gefunden. Und da bei der linearen Anzeige die Abstände zwischen den Werten immer gleich sind, ist natürlich der Nullwert bei eingeschaltener Zündung nicht bei Null. Der Abstand von 0 - 500/min ist kleiner als der von 500/min - 1000/min.
![[Bild: 25320850gl.jpg]](https://up.picr.de/25320850gl.jpg)
Das ganze habe ich dann eingebaut, aber den Drehzahlmesser noch nicht angeschlossen.
![[Bild: 25320853yd.jpg]](https://up.picr.de/25320853yd.jpg)
Grüße,
Tobias