03.05.2016, 18:15
Es ist schon ein Weilchen her, seit meinem letzten Besuch in diesem Forum. Damals im September 2015 war die Welt noch in Ordnung. Bis sich dann ein anderer Verkehrsteilnehmer entschied, seine Nase in meinen Hintern so parken. Wer sich das bildlich vorstellt ist selber schuld. Was ich meine, sah so aus:
Tja, da war das letzte Jahr dann gelaufen. Wagen beim Carosseriespengler geparkt und da steht sie auch ein halbes Jahr später noch, rechte Seitenwand, und Heckteil mussten ersetzt werden. Ich habe mich dann dazu entschieden ein wenig mehr zu machen. Den hinteren Bügel hatte bei mir eine kaum sichtbare aber fühlbahre Bombierung, die wie wir richtig vermuteten auf Rosthebung zurückzuführen war.
Viele Roststellen kanns an meiner Corvette nun nicht mehr geben. Zumindest sind jetzt alle neuralgischen Stellen rostbefreit. Bei der Gelegenheit hat der Corvettespezialist auch meinen Scheibenrahmen begutachten können. Der des Lobes sparsame Mann meinte, das sähe "ordentlich gemacht" aus. Ich nehme mir die Freiheit und interpretiere dies mal als Lob.
Weiter nutze ich die Gelegenheit und lasse mir die Karosserie bis und mit Vordertüren und Targadächern neu spritzen. Ich habe mich für eine harte Farbkante zur Front entschieden, sodass ich mich eines Tages darüber aufregen werde und meine Front auch noch vollends vergolde.
Finanziell möchte ich mir keine Luftsprünge erlauben, deshalb muss die Front noch warten. Seit dem Januar haben sich die Prioritäten ein Wenig verschoben. Um die Kosten gering zu halten, hat mir der Carosseriespengler angeboten, dass ich diverse Arbeiten in seiner Werkstatt selber ausführen darf. Ich nutze die Gelegenheit und baue gleich neue Fenster ein, überhole die gesamten Türmechanismen etc.
Tja, was gibts da noch zu sagen, Schleifen ist ne echte Drecksarbeit. Mehr Fotos folgen hoffentlich bald.
LG Yannick
Tja, da war das letzte Jahr dann gelaufen. Wagen beim Carosseriespengler geparkt und da steht sie auch ein halbes Jahr später noch, rechte Seitenwand, und Heckteil mussten ersetzt werden. Ich habe mich dann dazu entschieden ein wenig mehr zu machen. Den hinteren Bügel hatte bei mir eine kaum sichtbare aber fühlbahre Bombierung, die wie wir richtig vermuteten auf Rosthebung zurückzuführen war.
Viele Roststellen kanns an meiner Corvette nun nicht mehr geben. Zumindest sind jetzt alle neuralgischen Stellen rostbefreit. Bei der Gelegenheit hat der Corvettespezialist auch meinen Scheibenrahmen begutachten können. Der des Lobes sparsame Mann meinte, das sähe "ordentlich gemacht" aus. Ich nehme mir die Freiheit und interpretiere dies mal als Lob.
Weiter nutze ich die Gelegenheit und lasse mir die Karosserie bis und mit Vordertüren und Targadächern neu spritzen. Ich habe mich für eine harte Farbkante zur Front entschieden, sodass ich mich eines Tages darüber aufregen werde und meine Front auch noch vollends vergolde.
Finanziell möchte ich mir keine Luftsprünge erlauben, deshalb muss die Front noch warten. Seit dem Januar haben sich die Prioritäten ein Wenig verschoben. Um die Kosten gering zu halten, hat mir der Carosseriespengler angeboten, dass ich diverse Arbeiten in seiner Werkstatt selber ausführen darf. Ich nutze die Gelegenheit und baue gleich neue Fenster ein, überhole die gesamten Türmechanismen etc.
Tja, was gibts da noch zu sagen, Schleifen ist ne echte Drecksarbeit. Mehr Fotos folgen hoffentlich bald.
LG Yannick