08.05.2016, 10:04
Hallo
Unterschied zum Ingnitor ( bzw Ignitor 1 ) sind die fehlende Fliehgewichtscheibe, die die Magnete trägt zum triggern.
Sag mal, merkst du eine Zeitverzögerung beim Starten ? Das sagte man mir, als ich bestllen wollte, dass der Lobe sensor eine gewisse Startzeit braucht zum funzen. Deshalb hatte ch mich für die Fliehgewichtversion entschieden.
mfG. Günther
Unterschied zum Ingnitor ( bzw Ignitor 1 ) sind die fehlende Fliehgewichtscheibe, die die Magnete trägt zum triggern.
Sag mal, merkst du eine Zeitverzögerung beim Starten ? Das sagte man mir, als ich bestllen wollte, dass der Lobe sensor eine gewisse Startzeit braucht zum funzen. Deshalb hatte ch mich für die Fliehgewichtversion entschieden.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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