17.05.2016, 12:09
Hast du Scheibenbremsen?
Eigentlich sollte alles perfekt funktionieren wenn man das System von der C3 übernimmt.
Die Bremskaftverteilung funktioniert zum größten Teil über die Bremskolbenfläche und zum geringen Teil über die Feder im HBZ.
Das bestehende Valve ist nur ein Differenzdruckschalter, der beeinflusst die Kraftverteilung nicht.
Ich hätte halt meine Bedenken ein "eigentlich" funktionierendes und bewährtes System umzufrickeln damit es wieder richtig funktioniert. Zudem baut man sich damit neue Fehlerquellen ein.
Dabei ist es von Haus aus eigentlich ganz einfach gestrickt mit wenigen Fehlerquellen.
Vielleicht hast du vorne noch Luft drin?
Eigentlich sollte alles perfekt funktionieren wenn man das System von der C3 übernimmt.
Die Bremskaftverteilung funktioniert zum größten Teil über die Bremskolbenfläche und zum geringen Teil über die Feder im HBZ.
Das bestehende Valve ist nur ein Differenzdruckschalter, der beeinflusst die Kraftverteilung nicht.
Ich hätte halt meine Bedenken ein "eigentlich" funktionierendes und bewährtes System umzufrickeln damit es wieder richtig funktioniert. Zudem baut man sich damit neue Fehlerquellen ein.
Dabei ist es von Haus aus eigentlich ganz einfach gestrickt mit wenigen Fehlerquellen.
Vielleicht hast du vorne noch Luft drin?
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler