17.05.2016, 17:15
Hallo Mickey - ja, das war ein komplettes Umrüstkit incl. BKV, HBZ, Pop Valve und allen Leitungen.
Matthias - kannstes Dir ja in 4 Wochen mal angucken.... bis dahin haben wir das wohl nicht behoben.
Aber mal nur zur Sicherheit:
Hat jemand mal ein Bild oder ein Schema wie alles angeschlossen wird?
Ich meine - vom HBZ zum Valve kann man nix verkehrt machen da das Valve nur in einer Lage eingebaut werden kann....
Ab da geht eine 1/4" Leitung zur HA und eine 1/4" Leitung zum Verteilerblock der VA
Das mit den HBZ mit unterschiedlichen Druckübersetzungen macht mich jetzt doch unsicher - obwohl ich schon Leitungen vertauscht und sogar das Valve gedreht eingebaut hatte - immer mit dem selben Ergebnis: Hinten ca. 0,3Kn mehr als vorne
(vor Lastabhängiger Abschaltung des Prüfstands bei gleichem Pedaldruck)... Entlüften kann ich jetzt jedenfalls im Schlaf
Matthias - kannstes Dir ja in 4 Wochen mal angucken.... bis dahin haben wir das wohl nicht behoben.
Aber mal nur zur Sicherheit:
Hat jemand mal ein Bild oder ein Schema wie alles angeschlossen wird?
Ich meine - vom HBZ zum Valve kann man nix verkehrt machen da das Valve nur in einer Lage eingebaut werden kann....
Ab da geht eine 1/4" Leitung zur HA und eine 1/4" Leitung zum Verteilerblock der VA
Das mit den HBZ mit unterschiedlichen Druckübersetzungen macht mich jetzt doch unsicher - obwohl ich schon Leitungen vertauscht und sogar das Valve gedreht eingebaut hatte - immer mit dem selben Ergebnis: Hinten ca. 0,3Kn mehr als vorne
(vor Lastabhängiger Abschaltung des Prüfstands bei gleichem Pedaldruck)... Entlüften kann ich jetzt jedenfalls im Schlaf
![[Bild: CTCK.JPG]](https://www.c6cabrio.de/webpic/CTCK.JPG)
"Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern" [Walter Röhrl]