Proportioning Valve

[zuendler]

Das Check Valve musst du als Verteilerblock sehen, das macht nichts anderes.
Zwischen den beiden Bremskreisen ist nur ein kleiner Kolben mit Federn der zur Seite geschoben wird wenn der Druck unterschiedlich ist.
Daher wäre es vielleicht auch mal interessant zu wissen ob das Ventil denn anspricht und den Kontakt auf Masse schaltet.

Und dann würde ich mal messen welche Bremskolbenfläche hinten und vorne vorhanden ist.
Muss vorne jedenfalls wesentlich größer sein als hinten.