31.05.2016, 20:33
Nachtrag 2:
- Auf der Welle des Air Valve sitzt eine Nockenwelle, die die Düsennadeln der 2. Stufe aus den Düsen rauszieht. Diese Nockenwelle kann einlaufen/verschleissen, was dann zu zu wenig Sprit führt.
- Noch 'ne theoretische Möglichkeit: Hängen die beiden Düsennadeln noch (in der korrekten Höhe...) an ihrem 'Hanger'? [Das ist das kleine Teil zwischen den beiden Flügeln. Kann man leicht abschrauben und checken.]
I used to be indecisive. Now I'm not so sure.
Nothing is foolproof to a sufficiently talented fool.
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