03.06.2016, 00:24
Hallo
Du m einst einen Geber der 2 Lüfter bei verschiedenen Temperaturen ansteuert ?
Weiss ich nicht.
Ich habe einen Geber in die rechte Zylinderbank geschraubt und einen an den Spinnenauslasskrümmer zum Kühler.
Den zum Kühler habe ich an den Ausgangskrümmer verschweisen lassen.
Einen der beiden Kühlerventilatoren kann ich auch manuell an machen, wenn ich stop & go Fahrten machen
mfG. Günther
Du m einst einen Geber der 2 Lüfter bei verschiedenen Temperaturen ansteuert ?
Weiss ich nicht.
Ich habe einen Geber in die rechte Zylinderbank geschraubt und einen an den Spinnenauslasskrümmer zum Kühler.
Den zum Kühler habe ich an den Ausgangskrümmer verschweisen lassen.
Einen der beiden Kühlerventilatoren kann ich auch manuell an machen, wenn ich stop & go Fahrten machen
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
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