14.06.2016, 23:59
Hallo
Dieses ist nur ein Eölektronischer Kontakt. Die restliche Zündanlage verbleibt.
Vorteil ist eben die einmalige Einstellung, kein Verschleiss.
Manche meinen, sie hättenn dadurch auch einen besseren Leerlauf und besseres Starten des Motors.
Nachteil ? Nun ja, elektronische Teile können den Geist aufgeben, aber das hat dein Kontakt ja auch getan.
mfG. Günther
Dieses ist nur ein Eölektronischer Kontakt. Die restliche Zündanlage verbleibt.
Vorteil ist eben die einmalige Einstellung, kein Verschleiss.
Manche meinen, sie hättenn dadurch auch einen besseren Leerlauf und besseres Starten des Motors.
Nachteil ? Nun ja, elektronische Teile können den Geist aufgeben, aber das hat dein Kontakt ja auch getan.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .