16.06.2016, 18:15
Er kann ja einen Schlauch auf den Nippel stecken. Wenn dann richtig Bremsflüssigkeit kommt, ist Druck im System, als kann nur noch der HBZ defekt sein.
Wenn er gaaaanz langsam aufdreht und gleich wieder zu, kann eigentlich kaum Luft reinkommen, egal ob mit oder ohne Schlauch. Das System sollte annähernd drucklos sein wenn niemand auf der Bremse steht, sonst machen eben die Bremszangen zu.
Edit: Unterdruck kann bei einer intakten Anlage nicht sein, da dann ja aus dem Vorratsbehälter immer Bremsflüssigkeit nachströmt. Der ist ja mit dem System verbunden, wenn man nicht gerade bremst. Theoretisch müsste ein sehr, sehr geringer Druck drauf sein, nämlich der der den Höhenunterschied des Flüssigkeitsspiegels im Behälter bis zum Entlüfternippel (welch schönes Wort!) entspricht.
Gruß
Wenn er gaaaanz langsam aufdreht und gleich wieder zu, kann eigentlich kaum Luft reinkommen, egal ob mit oder ohne Schlauch. Das System sollte annähernd drucklos sein wenn niemand auf der Bremse steht, sonst machen eben die Bremszangen zu.
Edit: Unterdruck kann bei einer intakten Anlage nicht sein, da dann ja aus dem Vorratsbehälter immer Bremsflüssigkeit nachströmt. Der ist ja mit dem System verbunden, wenn man nicht gerade bremst. Theoretisch müsste ein sehr, sehr geringer Druck drauf sein, nämlich der der den Höhenunterschied des Flüssigkeitsspiegels im Behälter bis zum Entlüfternippel (welch schönes Wort!) entspricht.
Gruß
Ralf