21.06.2016, 14:51
Ja genau, eine C6 Z06.
Also, ich mache den Motor an und ziehe den Schlauch hinten ab und Schaue ob da Unterdruck ankommt, aber nur einen Schlauch auf einmal abziehen, richtig?
Wann kann es sonst sein? Wenn die FB anzeigt, dass sie umgeschaltet hat, ist der Teil erstmal auszuschließen, oder?
Woher nimmt der sich da hinten den Unterdruck? Geht da ein Schlauch vom Motor bis nach hinten oder ist das anders gelöst?
Wie gesagt, beim Vorbesitzer war wohl mal ein Schlauch ab, mehr konnte er mir nicht sagen, da er es nicht selbst repariert hat.
Sonst muss ich mal ein paar Tage die Klappe zubinden.
Wieso geht die Klappe eigentlich immer zu starten auf? Startet die dann besser oder wozu dient das?
Ich glaube bei der Akra ist die Klappe ja immer zu beim fahren, oder geht die auch nach Last / Drehzahl auf?
Also, ich mache den Motor an und ziehe den Schlauch hinten ab und Schaue ob da Unterdruck ankommt, aber nur einen Schlauch auf einmal abziehen, richtig?
Wann kann es sonst sein? Wenn die FB anzeigt, dass sie umgeschaltet hat, ist der Teil erstmal auszuschließen, oder?
Woher nimmt der sich da hinten den Unterdruck? Geht da ein Schlauch vom Motor bis nach hinten oder ist das anders gelöst?
Wie gesagt, beim Vorbesitzer war wohl mal ein Schlauch ab, mehr konnte er mir nicht sagen, da er es nicht selbst repariert hat.
Sonst muss ich mal ein paar Tage die Klappe zubinden.
Wieso geht die Klappe eigentlich immer zu starten auf? Startet die dann besser oder wozu dient das?
Ich glaube bei der Akra ist die Klappe ja immer zu beim fahren, oder geht die auch nach Last / Drehzahl auf?
