13.07.2016, 10:45
Hallo
Ehrlich, ich finde da wird zuviel drüber diskutiert, was man wie und wann gebrauchen darf.
Ich benutze verschiedene Fabrikate in verschiedenen Fahrzeugen und finde keinerlei Unterschiede oder Negatieves , ob blau oder rosa oder was auch immer.
Ich achte nur darauf, Farben nicht zu mischen, also rot ( rosa ) zu rot und blau zu blau.
In der Vette ahre ich rot , da Alukühler verbaut. Obs nötig ist, glaub ich nicht mal.
mfG. Günther
Ehrlich, ich finde da wird zuviel drüber diskutiert, was man wie und wann gebrauchen darf.
Ich benutze verschiedene Fabrikate in verschiedenen Fahrzeugen und finde keinerlei Unterschiede oder Negatieves , ob blau oder rosa oder was auch immer.
Ich achte nur darauf, Farben nicht zu mischen, also rot ( rosa ) zu rot und blau zu blau.
In der Vette ahre ich rot , da Alukühler verbaut. Obs nötig ist, glaub ich nicht mal.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .