16.08.2016, 15:12
Es wird aufgrund der kleinen Stückzahlen auch in Zukunft nur eine sehr geringe Felgenauswahl für die Z06 geben. Und das liegt nicht daran, dass alle nicht zugelassenen Felgen "schrott" sind, sondern schlichtweg daran, dass sich die Beantragung eines Festigkeitsgutachtens, oder gar Teilegutachtens für die Händler, wie z.B. die Firma BRANDWHEELS finanziell nicht lohnt.
Natürlich ist es gut, dass es in Deutschland eine Organisation wie den TÜV gibt, der die Sicherheit von Fahrzeugen und Anbauteilen überwacht. Aber die deutsche "Regelungswut" ist meiner Ansicht nach völlig überzogen.
Die Firma BRANDWHEELS sagte mir ja am Telefon, dass sich ab einer Abnahme von fünf Sätzen z.B. der Varro VD08 die Erstellung eines Festigkeitsgutachtens rechnen würde. Und damit würde sich dann, wenn auch nicht überall in Deutschland eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere realisieren lassen.
Ich verstehe jetzt aber auch, dass manche Firmen hier im Forum nicht mehr tätig werden möchten, wenn jedes Angebot direkt von irgendwelchen selbsternannten Fachleuten schlecht geredet wird...
Natürlich ist es gut, dass es in Deutschland eine Organisation wie den TÜV gibt, der die Sicherheit von Fahrzeugen und Anbauteilen überwacht. Aber die deutsche "Regelungswut" ist meiner Ansicht nach völlig überzogen.
Die Firma BRANDWHEELS sagte mir ja am Telefon, dass sich ab einer Abnahme von fünf Sätzen z.B. der Varro VD08 die Erstellung eines Festigkeitsgutachtens rechnen würde. Und damit würde sich dann, wenn auch nicht überall in Deutschland eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere realisieren lassen.
Ich verstehe jetzt aber auch, dass manche Firmen hier im Forum nicht mehr tätig werden möchten, wenn jedes Angebot direkt von irgendwelchen selbsternannten Fachleuten schlecht geredet wird...
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."