12.09.2004, 11:37
Hallo
Einfach toll. Wann hat Jose denn wieder Zeit und Lust ?![Teufel Teufel](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bgdev.gif)
Und noch was, ( nix für Ungut ). Den HURST Ganghebel würd ich durch nen Fake ( Originalgleichen ) ersetzen.
Das gibt dir die HURST Genauigkeit beim Schalten mit dem Look des Originals.
Vorher:
![[Bild: k3ty6th4pr.jpg]](https://www.chris007.party.lu/images/homepage/chris007/extra_box/k3ty6th4pr.jpg)
Nachher:
![[Bild: mntz97e3ap.jpg]](https://www.chris007.party.lu/images/homepage/chris007/extra_box/mntz97e3ap.jpg)
MfG. Günther
Einfach toll. Wann hat Jose denn wieder Zeit und Lust ?
![Teufel Teufel](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bgdev.gif)
Und noch was, ( nix für Ungut ). Den HURST Ganghebel würd ich durch nen Fake ( Originalgleichen ) ersetzen.
Das gibt dir die HURST Genauigkeit beim Schalten mit dem Look des Originals.
Vorher:
![[Bild: k3ty6th4pr.jpg]](https://www.chris007.party.lu/images/homepage/chris007/extra_box/k3ty6th4pr.jpg)
Nachher:
![[Bild: mntz97e3ap.jpg]](https://www.chris007.party.lu/images/homepage/chris007/extra_box/mntz97e3ap.jpg)
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)