06.09.2016, 14:06
Na klar, wenn dann nur der 6.2er. Von dem Punkt das es ein EU Modell sein muss, habe ich mich jedoch inzwischen getrennt. Eine Unterbodenversiegelung gab es ab Werk nicht, entsprechend sehen die meisten Modelle auch heute aus, auch mit wenig km oben hui unten pfui. Einen rostfreien zu finden scheint fast unmöglich. Dann lieber einen aus den Südstaaten und das ohnehin völlig veraltete Navi ersetzt.
Meinem Kenntnisstand nach lief der H2 - anders als die Vetten - auch nie in einer EU Version vom Band, die wurden allesamt umgerüstet. Technische Unterschiede wie bspw das Vorhandensein eines Getriebekühlers gibt es nicht.
Insofern denke ich das letztlich hauptsächlich der allgemeine Zustand und eben ein rostfreier Unterboden zur Wertstabilität beitragen werden, wobei die für mich nicht im Vordergrund steht. Da gibt es sicher andere Autos die weit besser als Wertanlage geeignet sind.
Meinem Kenntnisstand nach lief der H2 - anders als die Vetten - auch nie in einer EU Version vom Band, die wurden allesamt umgerüstet. Technische Unterschiede wie bspw das Vorhandensein eines Getriebekühlers gibt es nicht.
Insofern denke ich das letztlich hauptsächlich der allgemeine Zustand und eben ein rostfreier Unterboden zur Wertstabilität beitragen werden, wobei die für mich nicht im Vordergrund steht. Da gibt es sicher andere Autos die weit besser als Wertanlage geeignet sind.