03.10.2016, 23:45
Zitat:Außerdem soll es sogar Leute geben, die den Lock Up absichtlich stilllegen, weil ihnen das Zu- und Wegschalten auf die Nerven geht..
Außerdem soll es sogar Leute geben, die die automatisce Zuschaltung des Lockups deaktivieren, und die Wandlerüberbrückung immer über einen Schalter einlegen.
Einerseits siehe oben, andererseits, weil die Aktivierung schon ab dem zweiten Gang erfolgen kann, und somit das direkte Ansprechen auf´s Gaspedal, wie bei einem Schalter, ohne unnötige Drehzahlerhöhung gewährleistet ist.
Der Drehmomentwandler ohne eingerückte Kupplung hat natürlich seine Vorteile, die sind aber beim Cruisen nicht relevant.
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen! 
www.hochglanzverdichten-giessen.de
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