24.06.2002, 01:44
@ joe
okok.. langsam ist es zwar etwas verwirrend, aber ich denke, ich werde zu den guten alten 8,8er verzinkten schrauben zurückgreifen....die dehnfähigkeit von edelstahl ist wirklich nicht sehr berauschend, da muss ich dir recht geben.
danke, mein damaliger karosserie und fahrzeugbaumeister wirds dir ewig danken ;-) ist selbstverfreilich, das ich nur mit a) musterschraube und b) den herren der schraubenabteilung im OBI ( joke *g*) nur mit gewindelehre an das corpus delicti heranlasse.... da ja grade im zollbereich oft andere gewindesteigungen etc.pp als in der DIN verwendet werden. ( was in mir unwillkürlich die frage aufkommen lässt: heissts bei euch SIN? ;-) )
okok.. langsam ist es zwar etwas verwirrend, aber ich denke, ich werde zu den guten alten 8,8er verzinkten schrauben zurückgreifen....die dehnfähigkeit von edelstahl ist wirklich nicht sehr berauschend, da muss ich dir recht geben.
Zitat:Weil du ja diese auf dem deutschen Markt kaufen musst : hoffe du kennst die genauen Gewindekenndaten (ich nehm' 'mal an, dass du hier nichts der CHANCE überlässt).Bolzen immer von Hand einsetzen plus mehrere Umgänge, erst dann Werkzeug nehmen (Ratsche u.a.)
danke, mein damaliger karosserie und fahrzeugbaumeister wirds dir ewig danken ;-) ist selbstverfreilich, das ich nur mit a) musterschraube und b) den herren der schraubenabteilung im OBI ( joke *g*) nur mit gewindelehre an das corpus delicti heranlasse.... da ja grade im zollbereich oft andere gewindesteigungen etc.pp als in der DIN verwendet werden. ( was in mir unwillkürlich die frage aufkommen lässt: heissts bei euch SIN? ;-) )
*Stoppt Tierversuche! Nehmt G**f-Fahrer*