13.10.2016, 22:41
Hallo Udo,
ist es ein Poltern, Klopfen oder doch mehr ein Knacken? Insbesondere gut zu hören bei langsamer Fahrt verbunden mit Lastwechseln? Letzteres hatte ich kürzlich auf der Fahrerseite hinten und es entstand der Verdacht, das könnte Spiel in der Antriebswelle sein. Man sagte mir: Mit langer 33er Nuss die Mutter in der Radnabe mit mindestens 215 bis 300 NM (es gibt dazu verschiedene Meinungen) nachziehen! 215 ist von GM, 300 von Molle. Meine Mutter wurde von einem netten Forumskollegen kürzlich mit 260 NM nachgezogen. Jetzt knackt nichts mehr. Und wenn es wieder knackt, erhöhen wir das Drehmoment in Richtung 300 NM.
Vielleicht prüfst du das mal zuerst. Wenn eine Antriebswelle Spiel hat, auf jeden Fall nachziehen!... Viel Erfolg!!
Viele nette, vette Grüße
Peter
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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
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ist es ein Poltern, Klopfen oder doch mehr ein Knacken? Insbesondere gut zu hören bei langsamer Fahrt verbunden mit Lastwechseln? Letzteres hatte ich kürzlich auf der Fahrerseite hinten und es entstand der Verdacht, das könnte Spiel in der Antriebswelle sein. Man sagte mir: Mit langer 33er Nuss die Mutter in der Radnabe mit mindestens 215 bis 300 NM (es gibt dazu verschiedene Meinungen) nachziehen! 215 ist von GM, 300 von Molle. Meine Mutter wurde von einem netten Forumskollegen kürzlich mit 260 NM nachgezogen. Jetzt knackt nichts mehr. Und wenn es wieder knackt, erhöhen wir das Drehmoment in Richtung 300 NM.
Vielleicht prüfst du das mal zuerst. Wenn eine Antriebswelle Spiel hat, auf jeden Fall nachziehen!... Viel Erfolg!!
Viele nette, vette Grüße
Peter
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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
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