14.10.2016, 16:27
Zitat:Original von Eisbär
Hallo zusammen,
da ich das Problem wie Udo seit 4 Jahren habe und bisher nicht geklärt werden konnte was es ist, werde auch ich mir eine C7 zulegen.
Immer wenn ich wo zum Vorzeigen hin bin war es weg.
Wie schon gesagt immer nur in kaltem Zustand war das Knacken vorhanden.
Ein neues Getriebe wäre sicher eine Möglichkeit gewesen. Aber bei 12000 km ?
Mittlerweile 4 Jahre später und 30000 km immer noch gleich ärgerlich. Aber man weißt zwischenzeitlich wie man fahren muss, damit es nicht knackst.
Gruß
Eisbär
Wenn du schon 4 Jahren da mit Fährst, kann das nicht Diff oder Getriebe sein
Die hatten sich schon langst in rauch aufgelöst
Ich wurde erst mal die Radlagern kontrollieren....da braucht man nur ein Wagenheber.
Also, Wagenheber unter der Vette und hoch bis das Rad von Boden ist.
Ein Hand oben am Rad und eins unten und ruckeln...nicht in die Fahrrichtung aber in richtung von Diff.
Wenn da spiel ist, dan ist der Lager Verschlissen.
P.s. Auch wenn du zwischenzeitlich weißt wie du fahren muss, damit es nicht knackst, bricht dich das mal sauer auf...
Ein Freund von mir dachte mal das gleiche wie du... bis ihm den Lager abbrach
Gruss
Chris.
“There's no substitute for cubic inches”